Sheinbaum presenta el Programa Nacional de Infraestructura Carretera 2025-2030, que contempla la intervención de 4,000 km de vías y fortalecerá el desarrollo económico

YEREMI LÓPEZ

Ciudad de México.- La presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, presentó el Programa Nacional de Infraestructura Carretera 2025-2030, con el que se intervendrán inicialmente 4,000 kilómetros de carreteras, con una inversión de 173 mil millones de pesos (mdp). El objetivo es mejorar la conectividad de las zonas más vulnerables del país y fortalecer el desarrollo económico.

“Se trata de la ampliación y el mantenimiento mayor de muchas carreteras que hemos estado visitando, particularmente en las zonas más vulnerables. Es un programa de gran importancia”, destacó Sheinbaum.

La mandataria subrayó que el programa cumple con el principio de “por el bien de todos, primero los pobres”, ya que está enfocado en mejorar las condiciones de vida de las poblaciones que más lo necesitan y en fomentar el desarrollo económico de las regiones más desfavorecidas.

“El proyecto de infraestructura tiene que ver con conectar al país para fortalecer el desarrollo económico y mejorar las condiciones de vida de la gente, y al mismo tiempo atender aquellas zonas que tienen mayor necesidad”, explicó.

Por su parte, el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva Medina, detalló que la inversión de 173 mil mdp se destinará a la rehabilitación de 126 km de obras de continuidad, a la intervención de cerca de 3,000 km de carreteras catalogadas como ejes prioritarios, y a la construcción de 18 puentes, entre otros proyectos.

El funcionario destacó algunas de las obras de continuidad que se concluirán en 2025, como el Puente Rizo de Oro y La Concordia (2 km de vialidades y un puente de 400 metros) y el Puente Vehicular Nichupté (11.2 km), que se prevé finalizar en agosto.

Además, se contemplan 600 licitaciones para obras de conservación y para los ejes prioritarios del programa, entre los que destacan:

Inicios de obras en abril:

            1.         Cuautla – Tlapa – Marquelia: modernización a dos y cuatro carriles.

            2.         Tamazunchale – Huejutla – Pachuca: construcción de libramiento y modernización a dos carriles.

            3.         Toluca – Zihuatanejo: modernización a dos carriles.

Inicios de obras en marzo:

            1.         Bavispe – Nuevo Casas Grandes: modernización y conservación.

            2.         Circuito Tierra y Libertad: construcción de un libramiento y conservación.

            3.         Salina Cruz – Zihuatanejo: modernización a dos carriles y construcción de un libramiento.

            4.         Macuspana – Escárcega: modernización a cuatro carriles.

Además, el programa incluye un ambicioso plan de intervención en Oaxaca y Guerrero, con proyectos que abarcan desde la reconstrucción de puentes hasta la modernización de carreteras clave para la región.

El Programa Nacional de Infraestructura Carretera también contempla una inversión de cerca de 12 mil mdp para la construcción de 18 puentes y viaductos en diversos estados, como Baja California, Ciudad de México, Colima, Veracruz, y otros.

Respecto al Programa Bachetón, el secretario Esteva Medina informó que las obras de conservación rutinaria, que incluyen bacheo, limpieza y repavimentación, ya tienen un avance del 76%, con 33,000 km atendidos y 162,000 toneladas de asfalto utilizadas. También destacó el progreso en las obras de conservación periódica, que han alcanzado un 35% de avance.

Además, anunció que, con base en la experiencia del Bachetón, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes está trabajando en la licitación para adquirir 20 trenes de pavimentación, con una inversión de 850 mdp, lo que permitirá reducir los costos de las obras en un 30%.

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