ELIUTH ESPINOZA
Unas 120 hectáreas de Guerrero formarían parte del corredor turístico de tres estados del país, como sustitución de la Zona Económica Especial (ZEE).
Las ZEE quedaron atrás, el gobierno federal está armando un corredor turístico entre las entidades vecinas de Colima, Michoacán y Guerrero, informó el coordinador de Puerto Unión, Juan Antonio Reyes Pascasio.
Se han estado reuniendo los secretarios de Desarrollo Económico y los gobernadores para promover y proyectar una alternativa viable a la desaparición de la Zona Económica Especial.
Los estados comparten muchas circunstancias, y colindan al océano Pacífico, con Lázaro Cárdenas y Colima como puertos de suma importancia en México, la idea es desarrollar esa parte del país como zona agro industrial, explicó.
Que pudieran aprovecharse los temas que se tenían encaminados, dijo, tanto en Colima como en Michoacán.
En el caso de Guerrero, precisó, están las 120 hectáreas disponibles, no tienen ningún detalle, cumplieron requisitos e incluso con permisos para poder construir.
Hay varias circunstancias que podrían cuadrar para arrancar un proyecto alternativo, señaló.
Es un trabajo de gabinete, está en la etapa ejecutiva, primero lo tienen que aterrizar los gobernadores, secretarios de estado y bajar hasta la zona que conformaría el proyecto, profundizó.
Los trabajos los está coordinando el gobierno federal para poder sustituir las extintas ZEE en la República Mexicana, acotó Reyes Pascasio.
De acuerdo a la actual administración Federal, en lugar de continuar con las Zonas Económicas Especiales se priorizarán proyectos de desarrollo regional, como el Tren Maya, la refinería de Dos Bocas y el Corredor Transístmico.
Las siete ZEE en el país son Lázaro Cárdenas-La Unión (Michoacán y Guerrero), Coatzacoalcos (Veracruz), Salina Cruz (Oaxaca), Puerto Chiapas (Chiapas), Progreso (Yucatán), Seybaplaya (Campeche) y Dos Bocas (Tabasco).
Las Zonas Económicas Especiales fueron uno de los proyectos de desarrollo regional más importantes de la gestión de Enrique Peña Nieto, que nació en el 2016 con el objetivo de cerrar la brecha económica y social que existe entre el sur-sureste y el resto del país.
Sin embargo, a un año ya del anuncio de la desaparición de las ZEE, el gobierno federal en turno no ha anunciado ningún mega proyecto específico para el destino.
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